江鈴福特V362負壓型救護車技術參數
車輛技術參數 |
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外觀部分 |
車體尺寸mm:5341×2032×2460 |
搶救艙尺寸mm:4100×1900×1780 |
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軸距(mm): 3300 |
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整備質量kg:2560 |
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滿載總質量kg:3510 |
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發動機部分 |
發動機型號:DURATORQ4D206H |
燃油種類:柴油 |
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排氣量cm3:1998 |
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額定輸出功率 kw:90 |
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排放標準:GB3847-2005,GB17691-2018國六 |
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變速器部分 |
五速手動變速箱 |
最高時速km/h:156 |
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油箱容積(L):80 |
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百公里油耗:7.8L |
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輪胎:215/75R16LT |
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車輛標準配置 |
駕駛室三座椅 |
駕駛員安全氣囊 |
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前懸掛系統:麥弗遜式獨立懸掛 |
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后懸架系統:鋼板彈簧非獨立懸掛 |
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制動力分配(EBD) |
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防抱死制動系統 (ABS) |
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中控門鎖帶遙控功能 |
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后雙開門 |
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醫療艙車廂左側門盲窗、右側、廂門、后門裝透明玻璃裝置 |
改裝配置表格 |
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車頂警燈及照明系統 |
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1 |
隱藏式鑲嵌警燈 |
1套 |
2 |
駕駛室安裝警燈警報控制器含對外喊話器 |
1套 |
3 |
車身兩側上方安裝LED藍色方形爆閃燈 |
共6盞 |
4 |
車頂尾部左右兩側各安裝一對方形LED藍白色爆閃燈 |
共2盞 |
電器設備 |
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1:醫療艙配電采用鑰匙點火控制裝置,當鑰匙開啟至二檔狀態,醫療艙整套供電系統自動連接電瓶電源,全套設備可正常工作,當鑰匙退到二檔以下或拔出狀態,全艙自動斷電(起到防止用電器忘關導致電瓶電量流失而無法啟動的作用)。 2:醫療艙控制系統采用集成控制,改裝電路系統配備集成控制主機箱(提高整套電路系統安全性;維修、更換保險方便快捷、易操作) |
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5 |
醫療艙內安裝條形紫外線滅菌燈 |
1盞 |
6 |
醫療艙原廠獨立冷暖空調系統 |
1套 |
7 |
醫療艙頂部安裝多功能強力電動換氣系統(可安裝隱藏式換氣系統) |
1套 |
8 |
醫療艙內安裝條形LED照明燈 |
4盞 |
9 |
醫療艙配備1000W車載智能純正弦波逆變系統,提供24小時不間斷電源. |
1套 |
10 |
醫療艙左側側壁上安裝交流 220v 五孔插座2套直流12V插座(含電壓顯示) |
4套 |
11 |
醫療艙頂部安裝LED射燈(供輸液時使用) |
1盞 |
所有照明燈的亮度均可通過明暗調節器進行亮度的明暗調節 |
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車身標識 |
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12 |
車身周邊粘貼藍色或紅色反光膜及急救標識(特殊由用戶指定) |
1套 |
急救艙內部 |
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13 |
醫療艙以病人為中心全方位結構設計,所有內飾采用新型復合材料成型工藝。具有以下特點:1.美觀大方實用;2.便于殺菌消毒;3.質輕耐用,韌性好,強度高,壽命長。 |
1套 |
14 |
醫療艙地板采用進口醫用LG海藍色地板革(防滑,耐酸,堿,防腐蝕) |
1套 |
15 |
駕駛室與醫療艙安裝分隔墻, 分開前后車廂, 分隔墻上有一個滑行窗(窗戶為單邊開啟),玻璃透明供前后車廂觀望。 |
1套 |
16 |
隔墻上安裝前后對講系統(帶喊話器) |
1套 |
17 |
醫療艙左側上部及前部制作藥品吊柜(含茶色有機玻璃開門,門上安裝有防止自動開啟門吸及彈簧鉸鏈,門板表面加裝金屬拉手) |
共5套 |
18 |
醫療艙左側后方制作氧氣瓶柜(內安裝2個10L氧氣瓶,含減壓閥及不銹鋼固定件) |
1套 |
19 |
醫療艙氧氣柜前部制作長條物品柜(含透明有機玻璃移門) |
1套 |
20 |
醫療艙左側長條柜前部安裝一組設備柜(含急救箱柜、抽屜、操作平臺等) |
1套 |
21 |
醫療艙左側中部安裝2組氧氣終端接口及濕化瓶(可直接供病人和呼吸機使用) |
1套 |
22 |
醫療艙左側預留設備安裝位置(內有設備固定鋼板預埋) |
1套 |
23 |
醫療艙頂部安裝滑軌式折疊輸液掛架(含2套掛鉤) |
1套 |
24 |
醫療艙頂部安裝全方位安全扶手,右側后面立柱上加裝藍色安全扶手一套;所有扶手材質均采用鋼管噴塑工藝制作 |
5套 |
25 |
醫療艙右側后部制作三人長條柜式床(含坐墊,靠背軟包及三套安全帶),右側后門側壁安裝一套上車安全扶手 |
1套 |
26 |
柜式床前部安裝可折疊醫生監護座椅 |
1套 |
27 |
醫療艙配備自動上車擔架 |
1套 |
28 |
醫療艙配備自動上車擔架平臺 |
1套 |
29 |
醫療艙配備鏟式擔架 |
1套 |
30 |
醫療艙柜式床后方安裝1KG滅火器及固定支架 |
1套 |
31 |
醫療車負壓系統一套 |
1套 |
32 |
擔架式負壓隔離艙(日新或海正泰克) |
選裝 |
負壓救護車是在原監護型救護車的基礎上加裝了負壓、過濾、消毒系統。
負壓系統的功能是使醫療艙形成與外界環境相對的大氣低壓差。在醫療艙內形成從醫護人員到傳染病人到負壓通風口的穩定的壓力梯度,以保證醫療艙內空氣形成定向流,避免醫護人員的交叉感染。
過濾、消毒系統的功能是使醫療艙內的污染氣體通過有效的過濾、消毒裝置后排出車外,阻止有毒病菌外泄,達到通風換氣且不污染環境的目的。
1、工作空間密封良好,清潔,無灰塵。
2、供電系統滿足設備正常的運行。
3、根據救護車的自身的密封性能選擇合適的空調風量及內外循環。
三、 負壓系統組成:
1、負壓風機;
2、汽車空調濾清器;
3、高效過濾器、紫外線消毒燈;
4、醫療艙負壓監控系統;
四、 負壓系統技術參數:
4.1進氣系統和排氣系統是分開的
外界空氣通過空調濾清器(中效過濾器)過濾后進入車廂內,能有效的過濾掉外界空氣中的花粉、灰塵、有害物質如:石棉、煤煙等,細菌和有毒氣體如:臭氧、苯和甲苯等。
圖(一)濾清器過濾效果圖
醫療艙氣體通過HEPA(高效微粒空氣High efficiency particulate air)高效無隔板空氣過濾器過濾后排出車外。對于0.3微米有效率可達99.97%, 對0.1微米的微粒有效率可達95%。空氣過濾系統分為3個階段。
第1階段:應用了預過濾器,預過濾器可去除大顆粒,否則這些大顆粒會縮短HEPA過濾器的壽命。包括,頭皮屑、灰塵、軟麻、纖維。
第2階段:應用的HEPA過濾器可去除99.97%的0.3微米微粒。包括,病毒、細菌、花粉和煙。
第3階段也是最后階段,使用碳過濾進行揮發性有機化合物去除方式,包括氣體、煙和氣味。
圖(二) 過濾器工作示意圖
4.2高效低噪音風機:
負壓系統采用車載12V高效渦輪風機,12V與原車用電系統匹配,故障率低。最大送風風量為450m3/h,經過濾器阻力后,可保證有效風量約為250m3/h。救護車醫療艙容積為8—10立方米,可 保證醫療艙換氣次數不低于20-25次/小時。既保證了醫療艙有效的通風換氣,同時也不會因為換氣量過大而影響車廂內的空調效果。在啟動負壓裝置時,醫療艙內相對壓強為-30Pa至-10Pa左右。
4.3 負壓監控系統:
在醫療艙內設置了高精度的壓力顯示器,通過面板上的數字顯示,能即時顯示目前醫療內的實時壓力,用戶可以隨時的監測目前系統的運行狀況。極大的提高救護車負壓系統的安全性。
五、使用說明
1、負壓系統在醫療艙內有1個開關,負壓開關打開時,負壓風機和消毒燈同時工作。
2、使用負壓系統時要求醫療艙所有車門窗必須關嚴。
3、打開負壓開關后,觀察負壓監控面板,面板顯示在10—30之間表示負壓系統工作正常(負壓開關開到弱擋時負壓值顯示在-10Pa 左右,負壓開關開到強擋時負壓值顯示在-30Pa左右)。
4、負壓過濾器應及時更換,更換時間視使用環境及頻率而定,正常情況建議每半年更換一次。如果使用環境灰塵較多或使用非常頻繁,應提高更換次數。
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